دانشگاه تمام استعدادهای افراد از جمله بی استعدادی آن ها را آشکار می کند.

این وبلاگ جهت کم کردن زحمات جستجوی شما دانشجویان عزیز و صرفه جویی در وقت شماست...امیدوارم موفق باشین و مارو هم در موفقیت خودتون سهیم بدونین.

بایگانی

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «سیستم» ثبت شده است

پاورپوینت سیستم ساختمانی قاب‌های سبک فولادی سردنورد شده(LSF)

پاورپوینت سیستم ساختمانی قاب‌های سبک فولادی سردنورد شده(LSF)

استفاده از اعضای فولاد سرد نوردشده از دهه 1850 میلادی آغاز گردید.

ولی استفاده از آن تا انتشار اولین ضوابط انجمن امریکایی آهن در1946گسترش زیادی پیدا نکرد.

اولین استاندارد طراحی بر مبنای تحقیقات انجام یافته در دانشگاه کرنل سال 1939 و با پشتیبانی AISI تدوین گردید.

امروزه بدلیل کیفیت مناسب ساخت و سرعت بالا و مقاومت بالا در برابر زلزله از آن در کشورهای انگلستان، امریکا، کانادا، استرالیا، ژاپن و... استفاده می کنند.

ساختمان های پیش ساخته فولادی سبک (Light Weight Steel Frame)به LSFموسوم بوده

بصورت خشک وعمدتا با استفاده از اتصالات پیچی بکار می روند.این ساختمان ها از 3جزءاصلی شامل:مقاطع متشکل از ورق های

فولادی سرد نوردشده Aبرای سازه،صفحات تخته گچی به عنوان پوشش رویه درونی ولایه عایق حرارتی وصوتی تشکیل می شوند.

کاربرد این ساختمان ها به عنوان یک سیستم سازه ای مستقل و اکثرا درانبوه سازی ساختمان های دوطبقه، دفاتر و ساختمان های تجاری کوچک، واحدهای صنعتی و سالن های ورزشی یک طبقه است.

یک سیستم سازه ای باربر ثقلی است که قابلیت ترکیب شدن با سیستم سازه ای دیگر، مانند دیوارهای بتن مسلح سازه ای را دارد.

در ساختمان های کوتاه بصورت سیستم سازه ای مختلط بکار می رود.

استفاده از اشکال مختلف آن طبق آیین نامه مجاز بوده است.

مقاطع آن دارای ابعاد متنوع و محدوده تغییرات ضخامتی بین 2.5 تا 6/0 میلیمتر می باشند.

اتصال  LSFبه شالوده به واسطه کلاف افقی با مقطع c، شکل می گیرد.

اجزاء قائم به عنوان عضو باربر ستونی در بارهای ثقلی عمل می کند

برخی از این اعضا در دهانه مهاربندی جانبی سازه علاوه بر بار ثقلی، متحمل نیروهای ناشی از بار جانبی هم بوده که تحت نام

وادار(stud) در سیستم معرفی شده اند.

فولادی سرد نوردشده Aبرای سازه،صفحات تخته گچی به عنوان پوشش رویه درونی ولایه عایق حرارتی وصوتی تشکیل می شوند.


اولین بار توسط سایت dl-doc.ir  منتشر شد

از اینجا دانلود کنید

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ تیر ۹۶ ، ۲۱:۳۸
میلاد کمالی

سیستم های هوشمند حمل و نقل درون شهری مشهد

سیستم های هوشمند حمل و نقل درون شهری مشهد

تقسیم بندی سیستم های هوشمند حمل و نقل :

  1. سیستم های پیشرفته حمل و نقل عمومی و اطلاع رسانی به مسافران
  2. سیستم های اطلاع رسانی پیشرفته به رانندگان: این سیستم ها اطلاعات لحظه ای را برای رانندگان فراهم می کنند مانند : برنامه ها ومسیرهای ترانزیت ، هدایت مسیر ، تصادفات ، شرایط بد آب و هوایی ، تعمیرات جاده ای و ....
  3. سیستم های پیشرفته مدیریت حمل و نقل شامل تجهیزات کنترل ترافیک از قبیل چراغ راهنمایی ، Ramp ها ، تابلوهای نمایش متغیر پیام ، مرکز کنترل ترافیک
  4. سیستم های پرداختی حمل و نقل شامل اخذ عوارض الکترونیکی ، طرح ترافیک ، هزینه رفت و آمد در خطوط ویژه و ...
  5. سیستم های کاملا یکپارچه حمل و نقل هوشمند مانند یکپارچه سازی ارتباطات وسایل نقلیه با Infrastructure، وسایل نقلیه با وسایل نقلیه ، وسایل نقلیه به سنسورهای کنار جاده ، چراغ های راهنمایی و یا سایر وسایل نقلیه برای کنترل دارایی .
  • افزایش امنیت
  • صرفه‌جویی در وقت
  • بهبود کیفیت زندگی
  • بهبود شاخص های زیست محیطی
  • افزایش بهره وری و توسعه اقتصادی
  • بهره گیری از سرویس های اطلاعاتی در خودرو
  • بهبود عملکرد عملیاتی سیستم‌ها به ویژه با کاهش ترافیک

در زمینه مدیریت ترافیکی

  • ارتقاء انضباط ترافیکی در شهر
  • بهبود مسیرهای حرکتی ناوگان های حمل و نقل
  • برنامه ریزی و مدیریت موثر مسیرهای ترددی متناسب با حجم درخواست سفر

در زمینه خودروهای خدمات شهری

  • افزایش کارایی ناوگان خودروهای خدمات شهری
  • نظارت و مدیریت عملکرد خودروهای خدمات شهری
  • سیستم مدیریت پارکینگ
  • سیستم‌ پرداخت الکترونیکی
  • سیستم‌ جامع مدیریت پارکینگ
  • سیستم‌ اطلاع رسانی مسافرین
  • سیستم هشدار ایمنی وسیله نقلیه
  • سیستم مسیریابی و انتخاب بهینه
  • سیستم‌ مدیریت موارد اضطراری و امدادی
  • سیستم ثبت و کنترل موقعیت مکانی متحرک ( خدماتی ، عمومی )
  • ایجاد ارتباط سامانه با مکانیزم توزیع یارانه سوخت وسایل نقلیه عمومی
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۵ تیر ۹۶ ، ۱۶:۰۶
میلاد کمالی